Система контроля давления в шинах - это измерительная система, с датчиками встроенными непосредственно внутрь шины или установленными снаружи на золотник.
Когда давление в покрышке падает, в значительной мере растет сопротивление качению. Это приведет к повышенному расходу топлива, к чрезмерному износу самой шины, а автомобиль может начать уводит в сторону. Часто небольшие отводы сводят на кривое дорожное полотно или колею. Водитель может ехать так достаточно долго. А самое опасное, что при необходимости совершить резкий и экстренный маневр или торможение шина, давление в которой ниже нормы, может сойти с колесного диска и даже провернуться. Часто это приводит к серьезным последствиям. Чтобы предотвратить подобные ситуации, система непрерывно отслеживает давление и температуру в шинах с помощью датчиков.
Система использует датчики во всех шинах для предоставления водителям информации о состоянии шин в режиме реального времени. Любые отклонения от нормы, которые отмечаются водителем или менеджером транспортного парка, могут быть незамедлительно проверены и устранены.
Система подходят практически для всех вариантов установки шин, от одноосного прицепа до шестиосного автомобиля, городского или туристического автобуса, а также любой колесной спецтехники (всего до 24 шин).
Благодаря новой системе контроля давления в шинах вы можете заметно сократить эксплуатационные расходы парка техники и обеспечить условия безопасного управления транспортными средствами.
Ваши преимущества
- Экономичность
Поддержание необходимого давления в шинах способствует значительной экономии топлива, увеличению срока службы и сохранению прочности каркаса шины, тем самым сокращая общие эксплуатационные затраты.
- Надежность и безопасность
Система помогает предотвратить неисправности, связанные с шинами, которые могут привести к дорогостоящим простоям, штрафам за опоздание, ухудшению репутации, убыткам или упущенной выгоде, а также подвергнуть опасности участников дорожного движения.
- Экологичность
Движение с необходимым давлением в шинах снижает расход топлива, износ шины и выбросы CO2, а следовательно, обеспечивает защиту окружающей среды.
Компоненты системы:
- Датчик для шины – это сложное устройство, в котором объединены функции измерителя температуры, давления, передатчика, антенны и аккумулятора. Аккумулятор не требует зарядки до 7 лет. Датчики могут устанавливаться на внутреннем герметизирующем слое шины или монтируются вместо штатного золотника и постоянно измеряют давление и температуру в шине. Внешние датчики монтируется вместо традиционного золотника, они запирают воздух в покрышке и контролируют давление.
- Дополнительный приемник может использоваться для получения сигналов датчика при помехах на радиочастотах.
- Центральный блок управления получает сигналы от датчиков в шинах напрямую или через дополнительный приемник (репитер), анализирует данные и выводит информацию о состоянии всех шин на дисплей и передает ее в систему мониторинга транспорта.
- Дисплей расположенный внутри салона дисплей отображает данные о давлении и температуре в шинах и предупреждает водителя о снижении давления.
